10月8日起，，荷蘭鹿特丹港貨運(yùn)工人率先發(fā)起為期48小時(shí)的罷工，要求改善薪資待遇、應(yīng)對(duì)通脹壓力。然而短短兩天后，工會(huì)態(tài)度升

級(jí)罷工延長為“無限期停工”，導(dǎo)致全球航運(yùn)重鎮(zhèn)幾乎陷入癱瘓。據(jù)了解，目前超60艘船漂浮在海上，其中有20艘船是等綁扎工人作業(yè)的集裝

箱船。

　　船舶在港外等待泊位的數(shù)量急劇上升，貨物無法及時(shí)裝卸，碼頭操作一度幾乎完全停擺。港區(qū)倉儲(chǔ)空間告急，運(yùn)輸公司紛紛調(diào)整航線或

改走比利時(shí)、德國港口，以減輕擁堵壓力。

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